1. 봄에는 시작할 수 없다
겨울이 지나 봄에 정비 불량이 시작되지 않는다면 그 원인과 대책은 다음과 같다.
(1) 연료 탱크에 있는 첫해의 오일이 고갈되지 않았을 수 있으므로 연료가 적격한 신선한 오일인지 확인하십시오.
(2) 고압선(화재노즐선)에서 보내진 펄스형 고전압 전기를 방전하고, 점화플러그의 두 전극 사이의 공기를 분해하고, 전기불꽃을 발생시켜 혼합가스를 유도하는 기능이다. 가스 실린더. 많은 공회전 속도가 불안정하고, 지터, 열악한 가속, 불충분 한 전력 및 빈번한 공회전 속도 자체 소화 현상이 발생하고 오일 및 가스 소비가 증가합니다. 이것은 점화 플러그의 손상으로 인해 발생합니다. 점화 플러그가 더러우면 청소할 수 있고 심하게 손상될 수 있으며 동일한 모델의 부품을 교체해야 합니다. 점화할 수 없으면 점화 플러그 전극 간격을 조정할 수 있습니다. 이는 겨울에는 0.6-0.9mm이고 다른 계절에는 0.9-1.0mm입니다.
(3) 작년에 기화기가 꺼지기 전에 연료가 소진되지 않았다고 말하면 기화기를 청소해야합니다 (전문가에게 청소해야 함).
(4) 수리를 위해 전문점에 보내십시오.
잔디 깎는 기계 엔진 기화기.
2. 머플러에서 나오는 푸른 연기
잔디 깎는 기계
위에서 언급 한 실패는 연소에 유기 오일이 참여하여 발생합니다. 결함을 발견한 후에는 먼저 오일 계량봉을 점검하여 오일이 과도하지 않은지 확인하십시오. 너무 많으면 여분의 기름을 빼내고 10분 동안 더 작동시킵니다. 결함이 제거되지 않은 경우 엔진을 정밀 검사해야 합니다.
3. 약한 잔디 깎기
청소를 위해 에어 필터를 제거하고 청소할 수 없으면 교체하십시오. 칼날이 날카롭지 않은지 확인하고 뭉툭한 경우 날카롭게 해야 합니다. 또한 잔디가 길고 두꺼운 잎이 있는지 여부, 그렇다면 절단 잔디의 크기를 늘려 엔진에 가해지는 부하를 줄입니다.
4. 출발 시 드로스트링 리바운드
조기 점화 시간이 이 고장의 원인입니다. 일반적으로 잔디를 자를 때 날이 단단한 물체에 부딪혀 플라이휠이 절단되기 때문입니다. 이 때 오작동하는 기계를 점검해야 합니다.
5. 자주식 클러치는 착용하기 쉽습니다.
호브 깎는 기계를 사용하는 동안 작업자가 작동 규정을 따르지 않고 자주 클릭하여 자체 추진을 제어하기 때문에 클러치 플레이트의 마모가 증가하고 결국 자체 추진 클러치가 효과가 없으므로 호브 잔디를 잘라. 기계를 사용하는 동안 자체 추진 핸들을 한 번에 제자리에 조정해야 합니다.
6. 잔디 깎는 기계가 잔디를 부드럽게 배출하지 않습니다.
이유: 엔진 속도가 너무 낮고, 잔디가 잔디 배출구를 막고 있고, 잔디가 너무 습하고, 잔디가 너무 길고, 너무 빽빽하고, 블레이드가 날카롭지 않습니다.
잔디 깎는 기계가 잔디를 부드럽게 배출하지 않습니다. 제거 방법: 잔디 깎는 기계에 쌓인 풀을 제거하고 마른 후 잔디를 자릅니다. 잔디밭 길이의 1/3만 할 때마다 2~3등분하여 칼날을 날카롭게 합니다.
7. 과열 손상
치마는 건조하고 흰색 또는 밝은 회색입니다. 심한 경우 자기관의 표면이 부분적으로 헐거워지고 융기됩니다. 전극은 분명히 절제되어 있고 중심 전극의 근위단에는 절제의 원이 있으며 종양과 같은 입자가 부착되어 있습니다. 지나치게 얇은 가연성 가스, 낮은 발열량 또는 점화 플러그의 누출, 가솔린 엔진의 조기 점화 또는 과열은 과열 및 연소의 원인이 됩니다.
겨울이 지나 봄에 정비 불량이 시작되지 않는다면 그 원인과 대책은 다음과 같다.
(1) 연료 탱크에 있는 첫해의 오일이 고갈되지 않았을 수 있으므로 연료가 적격한 신선한 오일인지 확인하십시오.
(2) 고압선(화재노즐선)에서 보내진 펄스형 고전압 전기를 방전하고, 점화플러그의 두 전극 사이의 공기를 분해하고, 전기불꽃을 발생시켜 혼합가스를 유도하는 기능이다. 가스 실린더. 많은 공회전 속도가 불안정하고, 지터, 열악한 가속, 불충분 한 전력 및 빈번한 공회전 속도 자체 소화 현상이 발생하고 오일 및 가스 소비가 증가합니다. 이것은 점화 플러그의 손상으로 인해 발생합니다. 점화 플러그가 더러우면 청소할 수 있고 심하게 손상될 수 있으며 동일한 모델의 부품을 교체해야 합니다. 점화할 수 없으면 점화 플러그 전극 간격을 조정할 수 있습니다. 이는 겨울에는 0.6-0.9mm이고 다른 계절에는 0.9-1.0mm입니다.
(3) 작년에 기화기가 꺼지기 전에 연료가 소진되지 않았다고 말하면 기화기를 청소해야합니다 (전문가에게 청소해야 함).
(4) 수리를 위해 전문점에 보내십시오.
잔디 깎는 기계 엔진 기화기.
2. 머플러에서 나오는 푸른 연기
잔디 깎는 기계
위에서 언급 한 실패는 연소에 유기 오일이 참여하여 발생합니다. 결함을 발견한 후에는 먼저 오일 계량봉을 점검하여 오일이 과도하지 않은지 확인하십시오. 너무 많으면 여분의 기름을 빼내고 10분 동안 더 작동시킵니다. 결함이 제거되지 않은 경우 엔진을 정밀 검사해야 합니다.
3. 약한 잔디 깎기
청소를 위해 에어 필터를 제거하고 청소할 수 없으면 교체하십시오. 칼날이 날카롭지 않은지 확인하고 뭉툭한 경우 날카롭게 해야 합니다. 또한 잔디가 길고 두꺼운 잎이 있는지 여부, 그렇다면 절단 잔디의 크기를 늘려 엔진에 가해지는 부하를 줄입니다.
4. 출발 시 드로스트링 리바운드
조기 점화 시간이 이 고장의 원인입니다. 일반적으로 잔디를 자를 때 날이 단단한 물체에 부딪혀 플라이휠이 절단되기 때문입니다. 이 때 오작동하는 기계를 점검해야 합니다.
5. 자주식 클러치는 착용하기 쉽습니다.
호브 깎는 기계를 사용하는 동안 작업자가 작동 규정을 따르지 않고 자주 클릭하여 자체 추진을 제어하기 때문에 클러치 플레이트의 마모가 증가하고 결국 자체 추진 클러치가 효과가 없으므로 호브 잔디를 잘라. 기계를 사용하는 동안 자체 추진 핸들을 한 번에 제자리에 조정해야 합니다.
6. 잔디 깎는 기계가 잔디를 부드럽게 배출하지 않습니다.
이유: 엔진 속도가 너무 낮고, 잔디가 잔디 배출구를 막고 있고, 잔디가 너무 습하고, 잔디가 너무 길고, 너무 빽빽하고, 블레이드가 날카롭지 않습니다.
잔디 깎는 기계가 잔디를 부드럽게 배출하지 않습니다. 제거 방법: 잔디 깎는 기계에 쌓인 풀을 제거하고 마른 후 잔디를 자릅니다. 잔디밭 길이의 1/3만 할 때마다 2~3등분하여 칼날을 날카롭게 합니다.
7. 과열 손상
치마는 건조하고 흰색 또는 밝은 회색입니다. 심한 경우 자기관의 표면이 부분적으로 헐거워지고 융기됩니다. 전극은 분명히 절제되어 있고 중심 전극의 근위단에는 절제의 원이 있으며 종양과 같은 입자가 부착되어 있습니다. 지나치게 얇은 가연성 가스, 낮은 발열량 또는 점화 플러그의 누출, 가솔린 엔진의 조기 점화 또는 과열은 과열 및 연소의 원인이 됩니다.
