1. 엔진
엔진은 2행정 엔진이며, 사용되는 연료는 휘발유와 엔진오일을 혼합한 것입니다. 혼합 오일의 비율은 2행정 특수 엔진 오일:가솔린=1:50입니다. 휘발유는 90호 이상, 엔진오일은 2행정 엔진오일, 기호는 2T, 반드시 브랜드 엔진오일을 사용해야 하며, 특수 엔진오일을 사용하는 것이 좋으며, 4행정 엔진오일은 엄격히 금지됩니다. 새 기계는 처음 30시간 동안 1:40을 장착하고 30시간 이후에는 1:50의 일반 비율을 장착하는 것이 좋습니다. 1:50을 초과하지 마십시오. 그렇지 않으면 농도가 너무 얇아져 기계가 실린더를 당길 것입니다. 임의로 견적서가 아닌, 기계에 부착된 오일 디스펜서에 따라 엄격하게 오일을 디스펜싱하시기 바랍니다. 혼합유는 즉시 사용하도록 준비된 것이 좋으며 장기간 보관된 혼합유는 사용을 엄격히 금지합니다.
기계가 작동하기 전에 작업하기 전에 몇 분 동안 저속으로 작동하십시오. 기계가 작동 중일 때는 고속 스로틀을 정상적으로 사용하십시오. 각 오일 탱크 작업 후에는 10분 동안 휴식을 취해야 하며, 열 방출을 보장하기 위해 각 작업 후에는 기계의 느슨한 개스킷을 청소해야 합니다.
점화 플러그는 사용 후 25시간마다 제거해야 하며, 전극의 먼지는 와이어로 솔질해야 하며, 전극 간격은 0.6~0.7mm로 조정해야 합니다.
공기 필터는 25시간 사용마다 먼지를 제거하므로 먼지가 더 자주 발생해야 합니다. 폼 필터 요소를 휘발유 또는 세척액과 깨끗한 물로 청소하고 짜서 건조한 다음 오일에 담그고 여분의 오일을 짜서 설치합니다. "DON NOT OIL"이라고 인쇄되어 있으면 기름을 추가할 필요가 없습니다.
머플러를 50시간 사용할 때마다 머플러를 제거하고 배기 포트와 머플러 출구에 쌓인 탄소 침전물을 청소하십시오.
연료 필터(흡입 헤드)는 25시간마다 불순물을 제거합니다.
2. 전송부
25시간마다 기어박스(작업 헤드)에 그리스를 보충하는 동시에 구동축 상부와 클러치 디스크 사이의 조인트에도 그리스를 보충합니다.
셋째, 도구 부분
나일론 케이블 헤드의 길이는 15cm를 넘지 않도록 조절해야 합니다. 블레이드는 수직으로 균형있게 설치되어야 합니다.
넷째, 안전을 이용하라
작동 전 20m 이내에는 사람이나 동물의 이동이 금지됩니다. 잔디에 앵글아이언, 돌, 기타 이물질이 있는지 반드시 확인하고, 잔디에 붙은 이물질을 제거해 주세요.
다섯, 저장
보관시 반드시 본체를 청소하고 혼합연료를 배출한 후 기화기에서 연료를 연소시켜야 합니다. 스파크 플러그를 제거하고 실린더에 2행정 엔진 오일 1~2ml를 추가한 후 스타터를 2~3회 당긴 후 스파크 플러그를 장착합니다.












